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hello大家好，我是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)小晟來(lái)為大家解答以上問(wèn)題，大眾哪款車(chē)值得入手，20萬(wàn)以?xún)?nèi)良心車(chē)有幾款）很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
隨著新能源汽車(chē)發(fā)展愈發(fā)迅速，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企也開(kāi)始研發(fā)純電系列產(chǎn)品，而大眾作為國(guó)內(nèi)外數(shù)一數(shù)二的汽車(chē)品牌，在全球消費(fèi)者心中都有著很高地位，所以說(shuō)現(xiàn)在它要進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)很多造車(chē)新勢(shì)力是一個(gè)嚴(yán)重的沖擊。而如今在國(guó)內(nèi)，我們也見(jiàn)到了ID.4X和ID.6X兩款純電動(dòng)SUV，目前都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，畢竟在高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比的配合下，沒(méi)有幾個(gè)人能抵擋住這種誘惑。
不過(guò)大眾顯然還不滿(mǎn)足現(xiàn)狀，它想要純電動(dòng)車(chē)型與燃油車(chē)型一樣，覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，所以在今年成都車(chē)展，一款名為ID.3的純電動(dòng)緊湊型兩廂車(chē)亮相。很多人把它看做高爾夫的純電版，但實(shí)際上二者還是有著很大區(qū)別，或許是因?yàn)閮蓭?chē)的設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得有些相似。先說(shuō)一下定位，按照海外ID.3車(chē)型的售價(jià)，以及國(guó)內(nèi)ID.4X車(chē)型的定位，我們預(yù)計(jì)新車(chē)未來(lái)會(huì)在16-18萬(wàn)元，而此前上汽大眾官方也表示新車(chē)頂配售價(jià)在20萬(wàn)內(nèi)。
接著再來(lái)了解一下設(shè)計(jì)，要說(shuō)外觀(guān)部分，我覺(jué)得年輕朋友也會(huì)喜歡，比如封閉式處理的前臉，能夠有效與燃油車(chē)型區(qū)分，并且細(xì)節(jié)上經(jīng)得起推敲。其中最為吸睛的地方莫過(guò)于貫穿式LED燈帶，連接兩側(cè)大燈組后又被一圈黑色線(xiàn)條點(diǎn)綴，此外大燈組內(nèi)部的造型微微上揚(yáng)，視覺(jué)效果絕對(duì)足夠驚艷。此外，LED大燈組配備的是IQ.Light矩陣式光源，擁有極為豐富的功能，比如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈等等。
雖說(shuō)ID.3是一款緊湊型兩廂車(chē)，可各位千萬(wàn)別小瞧它的尺寸，從目前已知數(shù)據(jù)來(lái)看，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4261*1778*1568mm，寬度已經(jīng)很能說(shuō)明問(wèn)題，而軸距更是達(dá)到了驚人的2765mm，這可是連速騰都無(wú)法擁有的水準(zhǔn)，因此新車(chē)會(huì)具有很出色的空間，甭說(shuō)高爾夫不是對(duì)手，面對(duì)雅閣等B級(jí)車(chē)也絲毫不懼。而從車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，同樣是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，比如C柱上經(jīng)典的回旋鏢設(shè)計(jì)外加點(diǎn)狀漸變樣式圖案，帶來(lái)濃濃的未來(lái)感，配合20吋低風(fēng)阻輪轂，更是霸氣。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，可以看到ID.3采用了ID.系列慣用的設(shè)計(jì)思路，整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，但是科技感營(yíng)造一點(diǎn)不差。比如我們可以看到中控臺(tái)采用了10英寸懸浮式大屏，再配上5.3英寸全液晶儀表盤(pán)，智慧座艙的氛圍很是到位。并且在車(chē)內(nèi)顏色應(yīng)用上，我們也見(jiàn)到了很是高級(jí)的組合，比如方向盤(pán)采用潮白處理，這也是勞斯萊斯慣用的手法，營(yíng)造出極強(qiáng)的豪華氛圍。至于說(shuō)其它亮點(diǎn)配置，L2 級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)、AR-HUD抬頭顯示以及氛圍燈都有出現(xiàn)。
最后來(lái)看動(dòng)力部分，作為一款緊湊型兩廂純電動(dòng)轎車(chē)，大眾還是覺(jué)得要滿(mǎn)足一下性能需求比較好，所以它采用了后置電機(jī)，帶來(lái)了后驅(qū)布局，以滿(mǎn)足對(duì)駕駛體驗(yàn)的高要求。而電機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩為310牛·米，等同于大眾2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但是電機(jī)的扭矩瞬間爆發(fā)，足以讓它擁有媲美高爾夫GTI的加速體驗(yàn)。而目前NEDC綜合續(xù)航里程在430km，同樣是可以滿(mǎn)足日常代步需求。
總結(jié)：細(xì)數(shù)國(guó)內(nèi)20萬(wàn)級(jí)堪稱(chēng)良心的車(chē)型其實(shí)真沒(méi)有多少款，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)B級(jí)車(chē)無(wú)非就是圖個(gè)大空間，但是像邁騰、雅閣這種入門(mén)版也沒(méi)什么配置，還不如考慮一下ID.3，畢竟它能滿(mǎn)足你對(duì)空間的要求，也能帶來(lái)出色駕乘品質(zhì)。
本文就為大家講解到這里，希望對(duì)大家有所幫助。
