紅星資本局8月21日消息，今天早盤，國內(nèi)兩大機場上市公司——上海機場（600009.SH）和白云機場（600004.SH）雙雙跌停。消息面上，一則關(guān)于“機場免稅店扣點率”的傳聞在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。
對此，白云機場和上海機場雙雙發(fā)布澄清公告稱，網(wǎng)傳內(nèi)容不屬實。白云機場稱，與中免（中國中免，601888.SH）沒有探討過扣點調(diào)整的問題。否認傳聞后，二者的股價有小幅回升，截至收盤，白云機場跌8.91%，上海機場跌8.58%。
一則傳言帶崩股價
(相關(guān)資料圖)
白云機場、上海機場緊急澄清
上述傳聞稱：“上周國君社服群發(fā)的上海機場免稅談判扣點率15%-20%，嚴重降低機場免稅業(yè)績。之前市場的預(yù)期機場扣點重談應(yīng)該維持20%-25%的扣點比例，保證高保底抵扣點的合同結(jié)構(gòu)?！?/p>
簡單來說，“保底+扣點”指的是機場在保底租金收入的基礎(chǔ)上，還會收取免稅商品銷售額的扣點率，扣點率可以理解為免稅店的“銷售提成”，二者是大型機場的一項重要收入。
針對上述傳聞，白云機場和上海機場雙雙發(fā)布澄清公告。上海機場表示，網(wǎng)傳上海機場將與中免重簽免稅協(xié)議，其扣點率大幅下降，經(jīng)公司董事會核實，以上網(wǎng)傳內(nèi)容不屬實。白云機場也稱，與中免沒有探討過扣點調(diào)整的問題。
兩大機場否認傳聞后，二者的股價有小幅回升，截至收盤，白云機場報收12.48元/股，跌幅8.91%；上海機場報收41.25元/股，跌幅8.58%。
此外，機場航運板塊也受到影響，華夏航空、深圳機場、海南機場等公司股價均有下跌。
21日盤后，國泰君安也發(fā)布聲明稱，網(wǎng)絡(luò)上流傳的“機場免稅談判扣點率15%-20%，嚴重降低機場免稅業(yè)績”并非國泰君安研究所社會服務(wù)領(lǐng)域分析師劉越男發(fā)送和傳播的內(nèi)容，請勿信謠傳謠。
免稅業(yè)務(wù)對機場業(yè)績影響有多大？
為何一則扣點率下降的傳聞，會引發(fā)兩家機場股價大跌？這或與免稅店“保底+扣點”對機場業(yè)績的影響有關(guān)。
紅星資本局注意到，上海機場曾在2018年9月的一則公告中提到，與中免公司旗下的日上上海簽署一份全新的免稅店經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，約定在2019-2025年，日上上海需要把每月42.5%的銷售額作為租金交給機場，或者每月向機場支付保底銷售提成，兩者取其高。
每月42.5%的銷售額就是上述傳聞中提到的“扣點率”。也就是說，一家免稅店每賣出1000元的商品，就會給上海機場425元。
免稅店的租金對機場的業(yè)績影響有多大？上述公告還提到，日上上海2015-2017年向上海機場支付的免稅店租金分別為14.6億元、16.94億元和25.55億元，占上海機場同期營業(yè)收入的比重分別為23.30%、24.38%和31.69%。
圖片來自上海機場公告
白云機場也曾在2022年6月發(fā)布的《關(guān)于進出境免稅店項目經(jīng)營合作補充協(xié)議》中披露，2020年全年免稅租金收入約2.96億元，2021年的免稅租金收入約1.23億元，占2020年、2021年營收的比重為5.67%和2.38%。
上海機場曾在2018年9月的公告中表示，與日上上海合同的順利實施預(yù)計將對公司2019年至2025年營業(yè)收入產(chǎn)生積極影響，預(yù)計7年內(nèi)至少可獲得410億元的收入，并且是逐年遞增。
但突如其來的疫情讓上海機場的樂觀預(yù)計沒有實現(xiàn)。2021年1月30日，上海機場披露了一則“關(guān)于簽訂免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同之補充協(xié)議的公告”稱，自2020年3月1日起實施，公司據(jù)此確認2020年度免稅店租金收入11.56億元，較疫情前有大幅下滑。上海機場還表示，2021-2025年免稅店業(yè)務(wù)收入的實現(xiàn)很大程度上取決于疫情的進展及航線客流的恢復(fù)情況，具有不確定性。
在8月21日發(fā)布的澄清公告中，上海機場表示，公司仍按照上述補充協(xié)議執(zhí)行。
截至目前，上海機場和白云機場暫未發(fā)布半年報，但從二者的業(yè)績預(yù)報來看，均扭虧為盈。
上海機場預(yù)計，上半年將錄得凈利潤為1.2億元-1.44億元，去年同期經(jīng)追溯調(diào)整后凈利潤為虧損15.23億元。白云機場預(yù)計，2023年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為1.42億元-1.74億元，去年同期虧損5.17億元。
上海機場解釋稱，2023年以來，民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好，上海兩場主要業(yè)務(wù)量快速恢復(fù)，境內(nèi)市場基本恢復(fù)疫情前水平，出入境客運航班大幅增長，經(jīng)營情況整體好轉(zhuǎn)。
白云機場稱，上半年生產(chǎn)經(jīng)營活動逐步恢復(fù)，實現(xiàn)飛機起降架次21.56萬架次、旅客吞吐量2893.67萬人次、貨郵吞吐量90.84萬噸，分別同比增長62.90%、134.58%、-8.54%，帶動公司航空性業(yè)務(wù)及相關(guān)航空性延伸業(yè)務(wù)收入增長。
紅星新聞記者 強亞銑
編輯 余冬梅
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