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順豐提交招股書(shū):二次上市 王衛(wèi)加碼全球業(yè)務(wù)
來(lái)源:億邦動(dòng)力 2023-08-22 08:03:27

【億邦原創(chuàng)】2023 年 8 月 21 日,順豐正式向港交所提交招股書(shū),聯(lián)席保薦人為高盛、華泰國(guó)際、摩根大通。


(資料圖片)

招股書(shū)顯示,2020 年、2021 年、2022 年,順豐收入分別為 1540 億元、2072 億元、2675 億元。2021、2022 年的利潤(rùn)分別為 44 億元、71 億元。

順豐的發(fā)展規(guī)劃主要聚焦 3 大板塊:1、持續(xù)加強(qiáng)其國(guó)際及跨境物流能力;2、提升及優(yōu)化在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù);3、研發(fā)先進(jìn)技術(shù)及數(shù)字化解決方案,升級(jí)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)及 ESG 相關(guān)舉措。

順豐第一次上市是 2017 年 2 月 24 日在深交所借殼上市。截至發(fā)稿,順豐控股在 A 股的市值為 2185.71 億元。

至于二次上市的理由,一方面由于負(fù)債壓力增加,另一方面為了加碼全球業(yè)務(wù)。順豐控股董事長(zhǎng)兼 CEO 王衛(wèi)曾在今年的股東大會(huì)上表示:" 很多企業(yè)在經(jīng)營(yíng)流動(dòng),順豐在國(guó)際化上要抓住機(jī)遇,不能比友商走得慢。如果拿到機(jī)會(huì)就有很好的發(fā)展,否則我們發(fā)展步伐肯定會(huì)慢于其他友商。"

如果此次成功上市,順豐控股將會(huì)成為快遞行業(yè)首家 "A+H" 股同時(shí)上市的公司。除順豐控股之外,順豐系還擁有三家港股上市公司:順豐同城(09699.HK)、順豐房托(02191.HK)、嘉里物流(00636.HK)。

1、全球第四,亞洲第一

從招股書(shū)中可以看到,經(jīng)過(guò) 30 年發(fā)展,截至 2023 年 3 月 31 日,順豐擁有覆蓋 208 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的龐大全球配送網(wǎng)絡(luò),運(yùn)營(yíng) 95 架飛機(jī)。2023 年第一季度,順豐航空運(yùn)輸貨量占中國(guó)航空貨運(yùn)量的 36.1%。

在全球范圍內(nèi),順豐運(yùn)營(yíng)著超 80000 輛干線(xiàn)及支線(xiàn)運(yùn)輸貨車(chē),并擁有超 96000 輛收派配送車(chē)輛。在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)超過(guò) 600 座倉(cāng)庫(kù),總面積超過(guò) 730 萬(wàn)平方米,在海外運(yùn)營(yíng)超 1400 座海外倉(cāng)庫(kù),總面積超 300 萬(wàn)平方米。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來(lái)成本增加,順豐運(yùn)輸成本也由 2021 年的人民幣 709 億元增長(zhǎng)至 2022 年的人民幣 1068 億元,分別占總營(yíng)收的 39.1% 和 45.6%。員工成本也從 2021 年的 836 億元,增長(zhǎng)至 2022 年的 916 億元,分別占總成本的 46.1% 及 39.1%。

截至 2022 年 12 月 31 日,順豐擁有約 180 萬(wàn)活躍月結(jié)客服和 5.85 億散單客戶(hù)。

這些客戶(hù)給順豐帶來(lái)的超千億營(yíng)收。招股書(shū)顯示,2020 年、2021 年與 2022 年,順豐的收入分別為 1540 億元、2072 億元與 2675 億元。2021-2022 年的利潤(rùn)分別為 44 億元及 71 億元。息稅折舊與攤銷(xiāo)前利潤(rùn)由 2021 年的 218 億元增長(zhǎng) 33.1% 至 2022 年的 290 億元。

招股書(shū)顯示,2020 年、2021 年與 2022 年,順豐的利潤(rùn)率分別為 15.9%、12.4%、12.3%。利潤(rùn)率分別為 4.2%、2.1%、2.6%。2、直營(yíng)、綜合服務(wù)、獨(dú)立第三方

過(guò)去幾年,順豐一直在嘗試拓展新的業(yè)務(wù)。除了快遞業(yè)務(wù)之外,順豐拓展了供應(yīng)鏈及國(guó)際、快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、同城急送等幾個(gè)板塊。

招股書(shū)顯示,2020 年、2021 年與 2022 年,速運(yùn)及大件業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為 1366 億元、1606 億元、1697 億元;同城即時(shí)配送營(yíng)收分別為 32 億元、51 億元、65 億元;供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù) 134 億元、399 億元、899 億元。

值得注意的是,過(guò)去五年,快遞業(yè)務(wù)占順豐營(yíng)收的比重不斷下降。2022 年年報(bào)顯示,2018 年,快遞業(yè)務(wù)占順豐營(yíng)收的比重為 81.1%,2022 年下降到 49%。

同城業(yè)務(wù)長(zhǎng)期虧損。2022 年,同城業(yè)務(wù)占順豐總營(yíng)收比重僅為 2.4%,營(yíng)收共計(jì) 65 億元,但虧損 2.9 億元。

供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)占總營(yíng)收的比重不斷上升。2018 年,供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)占順豐總營(yíng)收比重僅為 3%,2022 年上漲到了 33%,營(yíng)收達(dá)到了 899 億元,成為僅次于快遞的第二大業(yè)務(wù)。此外,2022 年,供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)達(dá)到 19 億元。

順豐將自己的業(yè)務(wù)模式總結(jié)為三個(gè)特點(diǎn):直營(yíng)模式、綜合物流能力和獨(dú)立第三方。

直營(yíng)模式相對(duì)于 " 通達(dá)系 " 的加盟模式而言,即整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)設(shè)施(包括服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、干支線(xiàn)運(yùn)輸)均為自有,直營(yíng)帶來(lái)時(shí)效件的高市占率—— 2022 年,順豐時(shí)效快遞在國(guó)內(nèi)占比為 63.5%。

值得注意的是,順豐曾試圖發(fā)展加盟模式。2020 年,順豐創(chuàng)辦了 " 豐網(wǎng) ",通過(guò)加盟模式進(jìn)軍電商快遞,但豐網(wǎng)連年虧損,還與順豐母品牌產(chǎn)生沖突。2023 年,順豐以近 12 億元的價(jià)格,將豐網(wǎng)賣(mài)給極兔,并順勢(shì)入股極兔。

綜合物流能力來(lái)源于多業(yè)務(wù)線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。

同時(shí)招股書(shū)強(qiáng)調(diào),順豐是中國(guó)唯一一個(gè)獨(dú)立于主要電商平臺(tái)的規(guī)?;C合物流。

3、拓寬資本渠道,加碼全球市場(chǎng)

如前所述,順豐的二次上市一方面是由于負(fù)債壓力增加,另一方面,加碼航空運(yùn)輸亦需要較大的資本開(kāi)支。

全球物流開(kāi)支一直在持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,2022 年,全球物流支出達(dá) 10.8 萬(wàn)億美元,預(yù)計(jì) 2027 年將達(dá)到 13.5 萬(wàn)億美元,其中亞洲市場(chǎng) 2022 年物流指出達(dá) 4.9 萬(wàn)億美元。

2020 年至 2022 年,順豐在中國(guó)大陸以外地區(qū)產(chǎn)生的收入分別為 134 億元、399 億元、899 億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率 253.9%,國(guó)際及跨境物流業(yè)務(wù)是順豐未來(lái)發(fā)展重要的第二曲線(xiàn)。

值得注意的是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)將在順豐的全球戰(zhàn)略中起到舉足輕重的作用。

貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)是 1973 年聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人弗雷德 · 史密斯首創(chuàng),以超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心為核心,輻射周?chē)饕鞘?。憑借孟菲斯機(jī)場(chǎng),聯(lián)邦快遞從一個(gè)瀕臨倒閉的貨運(yùn)公司成長(zhǎng)成為國(guó)際巨頭之一。

順豐利用鄂州機(jī)場(chǎng)打造軸輻式航空網(wǎng)絡(luò),鄂州機(jī)場(chǎng) 1.5-2 小時(shí)飛行可覆蓋經(jīng)濟(jì)人口占全國(guó) 90% 的地區(qū),還可以通過(guò)增加大型飛機(jī)降低航空單位成本。鄂州機(jī)場(chǎng)已于 2022 年 7 月投運(yùn),2023 年陸續(xù)開(kāi)通多條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線(xiàn),2023 年三季度陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。

借由二次在港上市,順豐將加速海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張、打造國(guó)際化品牌形象,并進(jìn)一步拓寬國(guó)際化資本運(yùn)作渠道。 王衛(wèi)在今年的股東大會(huì)上表示:" 順豐最主要的目的是引入全球化資本,我們希望在未來(lái)能夠用資本方式快速擴(kuò)張。因?yàn)槲覀兛吹胶芏嗑揞^都是快速擴(kuò)張形成規(guī)模,順豐要走的路也一樣,需要一個(gè)國(guó)際化的資本平臺(tái)。"

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